THEJASON EKAR 13S DRIVETRAIN

DAL GRAVEL ALLA STRADA

Sembra un dato relativamente piccolo ma significa che se a 250W con un 49×12 si raggiungono i 40Km/h la stessa velocità con 65×16 viene mantenuta con circa 20W in meno. E questa relazione, evidenziata anche da una tesi di laurea presso Università di Pavia i cui relatori sono stati dott. Romolo Stanco e prof. Gianluca Alaimo, è reale su qualsiasi percorso, in velocità, in salita, a cronometro. Per questa ragione nelle recenti gare a cronometro si sono visti atleti vincenti con corone con oltre 60 denti e anche in salita i professionisti hanno iniziato a utilizzare il monocorona.