L’efficienza aerodinamica di ASHAA ha ridefinito il concetto di cockpit, ma la ricerca non si è fermata. MARASSHA 43DC nasce per esaltare i benefici aerodinamici di ASHAA integrandoli con un handling superiore e un’ergonomia ottimizzata, rendendolo ideale non solo per la velocità pura, ma anche per le salite più impegnative e le discese più tecniche.

La nuova geometria offre:

• Stack più alto (+31 mm rispetto ad ASHAA, +60 mm rispetto a un manubrio tradizionale) per una posizione più sostenibile ed efficiente anche sulle lunghe distanze.
• Maggiore controllo in discesa, grazie a una presa più avanzata e naturale che migliora la stabilità.
• Ergonomia studiata per la presa bassa, con un drop ottimizzato che elimina interferenze tra polso e avambraccio, migliorando la trasmissione di potenza negli sprint e nei tratti più tecnici.
• Efficienza anche in salita, grazie a un assetto che riduce l’affaticamento senza sacrificare l’aerodinamica.