STINGER

USA L’ARIA, NON SFIDARLA

Le esperienze su pista con il THEFALCON e la X23 Olimpica hanno permesso di sviluppare nuovi concetti legati alla relazione tra efficienza aerodinamica, posizione in sella e geometrie del telaio. Stinger porta su strada queste soluzioni con un telaio dal triangolo anteriore molto ridotto, dalla forcella HIGHSTACK® TOOT T100R con angoli chiusi e a favore di una posizione più efficiente che permette di ridurre il drag generato dall’atleta convogliando il flusso d’aria tra il corpo e le ruote della bici in una sorta di “condotto forzato” che aumenta la velocità dell’aria riducendone la pressione già a basse velocità con una riduzione della potenza necessaria a raggiungere la medesima velocità superiore al 7%*