IL SETUP PIù ADATTO A TE?
dieci anni di esperienze su strada, di sviluppo e test con componenti di serie e parti esclusive sviluppate da TOOT RACING.
Scegli consapevolmente tra i quindici setup proposti ottimizzati con componenti toot racing e testati da atleti professionisti.
e se non sei convinto scegli uno dei setup selezionati da TOOT RACING o chiedi un parere ai tecnici del custom shop compila il form a fine pagina.
- SETUP
Scegli l'allestimento TR testato e selezionato da atleti professionisti in diverse specialità e ottimizzato con componenti, parti e accessori progettate e sviluppate di tecnici di TOOT RACING
ADVENTURE
Basato su gruppo meccanico SRAM APEX XPLR 12V.
Ideale per chi cerca un allestimento essenziale semplice nella manutenzione ma preciso, resistente e affidabile. Il gruppo SRAM APEX XPLR ha derivazione MTB privilegiando la robustezza alla raffinatezza e al peso. Le ruote VISION 35 SC completano il setup garantendo solidità e possibilità di montare coperture tubeless anche di sezione generosa.
SETUP
- COMANDI > SRAM APEX 12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > NO
- CAMBIO POSTERIORE > SRAM APEX 12V XPLR
- GUARNITURA > SRAM APEX 44T
- RUOTE > VISION 35 SC
- CASSETTA > SRAM 1230 11-44
- FRENI > SRAM APEX HYDRAULIC
- SELLA > TOOT 3DNAMYC GRAVEL
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Cercavo un allestimento su cui poter intervenire facilmente nelle regolazioni anche da solo, un 12V essenziale e robusto che non tradisce anche nelle lunghe uscite in solitaria o per il bikepacking con gomme gravel. Cambiando coperture i rapporti coprono bene anche in un utilizzo road e il comfort è assicurato dalla sella ad alto assorbimento stampata in 3D.
ADVENTURE AXS
Basato su gruppo elettronico SRAM APEX XPLR 12V.
Il gruppo elettronico monocorona più essenziale del mercato nasce dedicato al gravel ma grazie a una rapportatura adeguata permette ottime prestazioni anche su strada (44x10 è di pochi centimetri inferiore al 50x11 mentre il rapporto più agile corrisponde a un 34x34) . I "salti" di rapporto sono compensati da una grande fluidità.
SETUP
- COMANDI > SRAM APEX 12V AXS
- DERAGLIATORE ANTERIORE > NO
- CAMBIO POSTERIORE > SRAM APEX 12V AXS XPLR
- GUARNITURA > SRAM APEX 44T
- RUOTE > VISION 35 SC
- CASSETTA > SRAM 1230 11-44
- FRENI > SRAM APEX HYDRAULIC
- SELLA > TOOT 3DNAMYC GRAVEL
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Semplice nell'estetica è la scelta per chi vuole un monocorona elettronico affidabile e senza complicazioni. Niente cavi, una frenata potente e modulabile con i dischi da 160 mm e una velocità di cambiata che non ha nulla da invidiare ai gruppi AXS di fascia superiore. Anche in una granfondo "tirata" con strade non ottimali non perde mai il rapporto neanche nelle cambiate più estreme.
ADVENTURE GRX
Basato su gruppo meccanico SHIMANO GRX 2X12V
Configurazione ideale per chi cerca un gruppo meccanico 12 velocità senza rinunciare alla "doppia". La guarnitura 48x32 rende il GRX perfetto per un utilizzo multiroad gravel o per randonneur o cicloturismo "veloce". Il setup prevede ruote in carbonio TOOT RACEPROVEN 41-51 affidabili e adatte anche a coperture tubeless gravel.
SETUP
- COMANDI > SHIMANO GRX 2X12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SHIMANO GRX
- CAMBIO POSTERIORE > SHIMANO GRX
- GUARNITURA > SHIMANO GRX 48/32
- RUOTE > TOOT RACEPROVEN 41-51
- CASSETTA > SHIMANO GRX 11/36
- FRENI > SHIMANO GRX HYDRAULIC
- SELLA > TOOT 3DNAMYC GRAVEL
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Le ruote TOOT sono realizzate in Italia con cerchi proprietari in carbonio e raggi SAPIM®. Le RACEPROVEN utilizzano un cerchio con trama X5IVE® esclusiva per esaltare leggerezza e reattività e il mozzo TOOT RPRVN2® progettato per la più grande affidabilità.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Non sono pronto a rinunciare alla "doppia", ho scelto una "stradebianche" per avere la possibilità di iniziare a esplorare il mondo gravel senza abbandonare l'asfalto. Adoro la bici da corsa ma con le strade di oggi ho iniziato a percorrere strade secondarie, a volte non asfaltate. La configurazione ADVENTURE GRX mi permette di sentirmi performante su strada con le ruote TOOT in carbonio e al tempo stesso di affrontare ogni percorso in sicurezza.
GRANFONDO
Basato su gruppo meccanico SHIMANO 105
La scelta del gruppo “top” viene seriamente messa in discussione da un gruppo completo come SHIMANO 105 7100. La meccanica di cambio e deragliatore 7100 12V è strettamente derivata dai più raffinati ULTEGRA e DUCA-ACE con una attenzione sulla scelta di materiali meno costosi. Le ruote Vision Trimax 25 (che superano di poco i 1.400 grammi) e la pedivella Gossamer rendono questo setup ideale per il granfondista esigente ma attento al budget complessivo.
SETUP
- COMANDI > SHIMANO 105 7100 12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SHIMANO 105 7100
- CAMBIO POSTERIORE > SHIMANO 105 7100 12V
- GUARNITURA > FSA GOSSAMER 50/34
- RUOTE > VISION TRIMAX 25 DISC
- CASSETTA > SHIMANO 105 12V 11-34
- FRENI > SHIMANO
- SELLA > TOOT 3DNAMIC
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Un gruppo meccanico mi ha sempre dato maggiore sicurezza. Con la bici faccio molti chilometri anche da solo, ogni regolazione è semplice e non richiede attrezzi o app e la solidità del nuovo 7100 è granitica. Le ruote TRIMAX 25 alluminio sono molto leggere, scorrevoli e versatili, perfette su una bici da salita o da granfondo. E' un setup affidabile che non mi ha mai dato problemi né in allenamento né in gara.
GRANFONDO TEAM
Basato su gruppo meccanico SHIMANO 105
Ideale per chi cerca un gruppo 12V meccanico di ultima generazione completato con componentistica superiore come le ruote in carbonio VISION SC 40 (o 55) e la pedivalla FSA GOSSAMER. Il setup perfetto per combinare l'efficienza del gruppo meccanico 12V con ruote in carbonio.
SETUP
- COMANDI > SHIMANO 105 7100 12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SHIMANO 105 7100
- CAMBIO POSTERIORE > SHIMANO 105 7100 12V
- GUARNITURA > FSA GOSSAMER 50/34
- RUOTE > VISION SC DISC (40 O 55)
- CASSETTA > SHIMANO 105 12V 11-34
- FRENI > SHIMANO
- SELLA > TOOT 3DNAMIC
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Le ruote TOOT sono realizzate in Italia con cerchi proprietari in carbonio e raggi SAPIM®. Le RACEPROVEN utilizzano un cerchio con trama X5IVE® esclusiva per esaltare leggerezza e reattività e il mozzo TOOT RPRVN2® progettato per la più grande affidabilità.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
VIVO IN GERMANIA DA SETTE ANNI EHO VISSUTO PER LAVORO IN SPAGNA E IN FRANCIA. MENTRE IN ITALIA È NORMALE CHE BICI “TOP DI GAMMA” SIANO ALLESTITE CON I GRUPPI PIÙ COSTOSI, ALL’ESTERO HO TROVATO UNA GRANDE ATTENZIONE PER LA QUALITÀ DEL TELAIO E PER L’EFFICIENZA E L’AFFIDABILITÀ DI GRUPPO E COMPONENTI SENZA L’OSSESSIONE DEI GRAMMI. VADO IN BICI E FACCIO GRANFONDO PER PASSIONE: QUESTO SETUP È ESALTATO DALLE RUOTE TRIMAX 25 E DALLA GUARNITURA CON PERNO 30 PIÙ LEGGERA E MODERNA DI QUELLA DI SERIE.
PERFORMANCE
Basato su gruppo ELETTRONICO 105 DI2
Se il cambio elettronico è quello che cerchi, con l’attenzione all’efficienza e alla solidità, PERFORMANCE è la scelta che combina l’affidabilità del cambio Di2 di nuova generazione con ruote in carbonio e una guarnitura leggera e elegante come la FSA ENERGY.
SETUP
- COMANDI > SHIMANO 105 7170 DI2 12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SHIMANO 105 7170 DI2
- CAMBIO POSTERIORE > SHIMANO 105 7170 DI2 12V
- GUARNITURA > FSA ENERGY 50/34
- RUOTE > VISION SC DISC (40 O 55)
- CASSETTA > SHIMANO 105 12V 11-34
- FRENI > SHIMANO
- SELLA > TOOT 3DNAMIC
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Non mi servono i comandi da sprinter e non somo mai stato uno che guarda i grammi. Potrei perdere chili io certo non guardo i grammi. Ma sentire la bici rispondere velocemente, sentire che posso fidarmi della prestazione e della precisione del cambio elettronico e della reattività delle ruote in carbonio fa parte del mio modo di andare in bici. Non avrei rinunciato a nulla del telaio per avere un gruppo dal nome più altisonante. Il 7170 è un orologio, non mi abbandona mai. Non chiamatelo centocinque.
PERFORMANCE LIGHT
Basato su gruppo ELETTRONICO 105 DI2
Chi ha detto che il "top di gamma" ha un nome preciso? I tecnici TOOT Racing insieme agli atleti del FACTORY TEAM hanno sviluppato un setup basato su SHIMANO 105 Di2 che offre prestazioni assolute. Le ruote TOOT AEROYOTTA YL31-41 con raggi in carbonio e la guarnitura in carbonio tagliano drasticamente il peso e la cassetta monoblocco INTELLAXS® rende questo setup uno dei più interessati per chi cerca prestazione e leggerezza.
- SETUP
- COMANDI > SHIMANO 105 7170 DI2 12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SHIMANO 105 7170 DI2
- CAMBIO POSTERIORE > SHIMANO 105 7170 DI2 12V
- GUARNITURA > FSA SLK CARBON 50/34
- RUOTE > TOOT AEROYOTTA CARBON SPOKES 31/41
- CASSETTA > TOOT INTELLAX 11-32
- FRENI > MAGURA
- SELLA > TOOT RATIO YOTTALIGHT
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Yotta è un prefisso che esprime il fattore 10^24, ovvero un valore estremamente alto che insieme al termine “leggero” indica quanto il concetto di peso per i tecnici di TOOT RACING si esprima attraverso una grande moltitudine di variabili. Una ruota leggerissima pensata per la salita ma rigida e precisa per trasmettere potenza senza deformarsi e garantire una guida sicura e veloce in discesa.
Dalla esperienza della pista di TOOT RACING deriva l’attenzione per le parti meccaniche e gli ingranaggi anche per le bici stradali più performanti. La cassetta INTELLAXS®, in acciaio CrMo monoblocco realizzata in CNC, è progettata per migliorare la cambiata con un peso del 50% inferiore a quello dell’originale.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
E' un'esperienza andare in Land of performance a montichiari, fatelo se vi capita e capirete quanta ricerca c'è dietro ogni piccolo componente, dietro ogni scelta. sono stato con loro un giorno intero quando ho fatto il test di simulazione per il mio telaio e ho conosciuto facundo lezica. lo ricordavo al mondiale su strada a firenze nel 2013 e ricordo di lui queste parole: "non vai più forte o meglio in bici con componenti che costano tanto ma con i componenti migliori per te. e' questo su cui lavoriamo qui, non sulle ruote più veloci o gli allestimenti più "wow" ma su un equilibrio che possa restituire al ciclista le emozioni e le sensazioni che cerca, questo è TOOT RACING"
PIONEER
Basato su gruppo meccanico MONOCORANA CAMPAGNOLO EKAR 13V
Uno dei migliori gruppi meccanici in commercio porta il monocorona a candidarsi come soluzione definitiva anche su strada. CAMPAGNOLO lo ha sviluppato come gruppo orientato al GRAVEL e PIONEER ne esalta le caratteristiche volute dalla casa madre, Rapportatura e ruote sono ideali per un utilizzo allroad per portare il termine gravel a un livello superiore.
SETUP
- COMANDI > CAMPAGNOLO EKAR 13V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > NO
- CAMBIO POSTERIORE > CAMPAGNOLO EKAR 13 V
- GUARNITURA > CAMPAGNOLO EKAR 44T
- RUOTE > CAMPAGNOLO SCIROCCO DB
- CASSETTA > CAMPAGNOLO EKAR 10-44
- FRENI > CAMPAGNOLO EKAR
- SELLA > TOOT 3DNAMIC
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Semplice nell'estetica è la scelta per chi vuole un monocorona elettronico affidabile e senza complicazioni. Niente cavi, una frenata potente e modulabile con i dischi da 160 mm e una velocità di cambiata che non ha nulla da invidiare ai gruppi AXS di fascia superiore. Anche in una granfondo "tirata" con strade non ottimali non perde mai il rapporto neanche nelle cambiate più estreme.
PIONEER REPARTO CORSE
Basato su gruppo meccanico MONOCORANA CAMPAGNOLO EKAR 13V
Se in MTB il monocorona è ormai lo standard indiscusso con la trasmissione THEJASON13th il gruppo CAMPAGNOLO EKAR diventa la soluzione che cercavi su strada. Tredici rapporti con spaziatura 11-42 che ti permettono di avere a disposizione con un colpo di dito gli stessi sviluppi di un classico 52/36 11-30. Scegli tra le aerodinamiche ruote HOURGLASS HG95C o le PENTAGRAM 5 spokes per allestire la tua bici da pioniere del futuro senza compromessi.
- SETUP
- COMANDI > CAMPAGNOLO EKAR 13V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > NO
- CAMBIO POSTERIORE > CAMPAGNOLO EKAR 13V
- GUARNITURA > ROTOR ALDHU CARBON 50T
- RUOTE > TOOT HG95 ZEROCOATING CARBON SPOKES
- CASSETTA > TOOT INTELLEKR 13V 11-42
- FRENI > MAGURA
- SELLA > TOOT 3DNAMIC SL
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
La ruota FIGLIA DEL VENTO è frutto della collaborazione tra TOOT RACING ENGINEERING, Bianca Advanced Innovations e COMPMECH dell’Università di Pavia, ridefinisce gli standard delle ruote da corsa. HOURGLASS® HG95 offre una straordinaria combinazione di rigidezza flessionale, torsionale, leggerezza e aerodinamica grazie a raggi in carbonio ultra wide
Cinque razze sempre: la ricerca su pista ha permesso di sviluppare un nuovo cerchio da prestazioni estreme ottimizzato per tubeless. La sfida del design team TOOT Engineering è stata quella di portare su strada la performance di una ruota a razze con il comfort e la guidabilità di una ruota tradizionale a raggi.
Il cambio Campagnolo® EKAR 1×13 trova un nuovo alleato nel kit di trasmissione THEJASON, sviluppato dai tecnici TOOT RACING e utilizzato per tutta la stagione strada dal Factory Team. La cassetta realizzata in CNC e la possibilità di montare corone dal 48T al 54T per guarnitura Campagnolo Ekar® o con power meter trasforma il gruppo meccanico italiano in una delle più radicali armi da “gara” sul mercato.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
E' semplicemente incredibile, non ti manca niente, la paura di non trovare il rapporto giusto scompare dopo pochi chilometri. Adoro il "clack" dell'innesto meccanico del CAMPAGNOLO che non tradisce mai, la rapportatura è perfetta anche per un uso race. Ho scelto il 54T con cassetta 11/42 ma in due minuti posso cambiare la corona come una bici da pista, montare un 50 o un 48 per una granfondo dolomitica o un weekend sulle alpi. La scelta delle ruote caratterizza l'allestimento verso una ricerca aerodinamica con le HG95 o verso un uso più trasversale con le Pentagram. si vede che è un setup testato da atleti: non ne sbaglia una.
SPORT CRITERIUM
Basato su gruppo elettronico SRAM FORCE AXS 1X12
Le criterium o le gare in circuito sono il terreno ideale per bici rigide e reattive in cui tutta la potenza deve andare a terra a ogni curva a ogni rilancio o volata. FORCE AXS 1X12 è una soluzione che unisce i vantaggi del wireless con la affidabile tradizione di SRAM sui monocorona. Il setup SPORT CRITERIUM è completato dalle ruote TOOT AERORACE 75mm per un vero feeling da crit race americana.
- SETUP
- COMANDI > SRAM FORCE AXS 1X12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > NO
- CAMBIO POSTERIORE > SRAM FORCE AXS 12V
- GUARNITURA > ROTOR ALDHU AERO 54T
- RUOTE > TOOT AERORACE CARBON HOOK 758 C
- CASSETTA > TOOT INTELLAXS BY ROTOR 11-39
- FRENI > SRAM
- SELLA > TOOT 3DNAMIC
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Dalla esperienza della pista di TOOT RACING deriva l’attenzione per le parti meccaniche e gli ingranaggi anche per le bici stradali più performanti. La cassetta INTELLAXS®, in acciaio CrMo monoblocco realizzata in CNC, è progettata per migliorare la cambiata con un peso del 50% inferiore a quello dell’originale. Nel setup criterium è prevista la spaziatura 11-39 (TOOT by ROTOR) per permettere un uso completo della bici anche in salita.
- RUOTE TOOT CARBON HOOK 758
TOOT 758 è sinonimo di rigidezza e aerodinamica senza trascurare nulla. Il profilo esclusivo del rim è stato testato in galleria del vento e ottimizzato per angoli di vento laterale fino a 30°. Questo rende le 758 ideali per percorsi in cui il vento laterale cambia come criterium, circuiti o triathlon. L’efficienza aerodinamica della ruota rispetto a un cerchio tradizionale di pari altezza garantisce un risparmio di potenza del 3% sopra i 40km/h
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Nei circuiti non vuoi problemi. rapporto grande davanti e cassetta compatta fino al 17 per poter scegliere il rapporto sempre con la catena in linea con il pignone per il feeling più vicino possibile alla trasmissione da pista. Monto il 58 davanti per stare tra 15-16-17 dietro sempre nella parte centrale della cassetta. Ho scelto l'intellaxs® 11/26 in gara ma ho una 11/39 facilmente intercambiabile (entrambe su corpetto HG11) se voglio usare la bici in salita o se la gara ha strappi importanti.
SPORT GRANFONDO
Basato su gruppo elettronico SRAM FORCE AXS 2X12
Setup basato su comandi, deragliatore e cambio SRAM FORCE AXS che combina la semplicità del wireless SRAM con il drivetrain TOOT INTELLAXS. La cassetta ricavata da pieno 11-23 permette di montare rapporti standard (52/36) per una maggiore efficienza di pedalata. Le ruote TOOT RACEPROVEN CARBON completano un setup efficiente e di grande qualità.
SETUP
- COMANDI > SRAM FORCE AXS 2X12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SRAM FORCE AXS
- CAMBIO POSTERIORE > SRAM FORCE AXS 12V
- GUARNITURA > ROTOR ALDHU CARBON 52/36
- RUOTE > TOOT RACEPROVEN CARBON 41/51
- CASSETTA > TOOT INTELLAXS 11-32
- FRENI > SRAM
- SELLA > TOOT 3DNAMIC
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Le ruote TOOT sono realizzate in Italia con cerchi proprietari in carbonio e raggi SAPIM®. Le RACEPROVEN utilizzano un cerchio con trama X5IVE® esclusiva per esaltare leggerezza e reattività e il mozzo TOOT RPRVN2® progettato per la più grande affidabilità.
Dalla esperienza della pista di TOOT RACING deriva l’attenzione per le parti meccaniche e gli ingranaggi anche per le bici stradali più performanti. La cassetta INTELLAXS®, in acciaio CrMo monoblocco realizzata in CNC, è progettata per migliorare la cambiata con un peso del 50% inferiore a quello dell’originale.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Faccio circa 15.000Km all'anno in bici, spesso giri lunghi, qualche granfondo emozionante e cercavo una bici che non i tradisse mai. Il wireless con le batterie intercambiabili era la mia soluzione ma proprio non sopporto le rapportature "gravel style" e la cassetta col 10T di SRAM. Mi spaventa dipendere da uno standard chiuso e questo setup ha risolto i miei dubbi. Una cassetta 12V 11/32 con corpetto shimano e ruote in carbonio scorrevoli e solide. Ideale per allenarsi e correre senza pensieri.
SPORT TOOT RACING
Basato su gruppo elettronico SRAM FORCE AXS 2X12
Gli atleti del FACTORY TEAM hanno sperimentato e utilizzato il setup TOOT RACING nelle competizioni più dure. I tecnici TOOT hanno scelto il meglio da SRAM FORCE AXS implementando trasmissione e freni per creare un gruppo "da competizione" affidabile e leggero.Trasmissione INTELLAXS® con pedivella TEAM EDITION con power meter, frenata HOPE senza paragoni grazie alle pinze 4 pistoni e le ruote AEROYOTTA YL 41-51 combinano aerodinamica e leggerezza grazie al rim proprietario e ai raggi in carbonio.
- SETUP
- COMANDI > SRAM FORCE AXS 2X12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SRAM FORCE AXS
- CAMBIO POSTERIORE > SRAM FORCE AXS 12V
- GUARNITURA > FSA TEAM EDITION 52/36
- RUOTE > TOOT AEROYOTTA CARBON SPOKES 51/61
- CASSETTA > TOOT INTELLAXS 11-32
- FRENI > HOPE RX4
- SELLA > TOOT 3DNAMIC SL
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Yotta è un prefisso che esprime il fattore 10^24, ovvero un valore estremamente alto che insieme al termine “leggero” indica quanto il concetto di peso per i tecnici di TOOT RACING si esprima attraverso una grande moltitudine di variabili. Una ruota leggerissima pensata per la salita ma rigida e precisa per trasmettere potenza senza deformarsi e garantire una guida sicura e veloce in discesa.
Dalla esperienza della pista di TOOT RACING deriva l’attenzione per le parti meccaniche e gli ingranaggi anche per le bici stradali più performanti. La cassetta INTELLAXS®, in acciaio CrMo monoblocco realizzata in CNC, è progettata per migliorare la cambiata con un peso del 50% inferiore a quello dell’originale.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Da gara. Senza discussioni nè esitazioni. se non scelgo la soluzione monocorona e per gare lunghe, con dislivello e discese impegnative e tanti chilometri SPORT TR è il setup ideale. Dal cambio non puoi chiedere nulla di più se non di essere messo più in vista sugli scaffali. E' veloce, preciso, con la cassetta INTELLAXS® gira bene anche sul grande/piccolo senza i rumori e gli attriti del 10T. Ho scelto il power meter P2M con precisione 1% per i miei allenamenti e le gare. Le ruote sono perfette per le gare, leggere sì ma non cedono mai, né in salita né in traiettoria in discesa ad alta velocità dove i freni HOPE sono una sicurezza assoluta.
STEALTH
Basato su gruppo elettronico sram RED AXS
Se non siete disposti a rinunciare al "top di gamma" TOOT RACING ha sviluppato STEALTH un setup aggressivo e altamente performante che a SRAM RED AXS combina la trasmissione INTELLAXS con pedivella TEAM EDITION con power meter e ruote TOOT PENTAGRAM a 5 razze leggere (1450 gr) e tubeless complte (hookless). La frenata è gestita da pinze HOPE RX-4 a quattro pistoni.
- SETUP
- COMANDI > SRAM RED AXS 2X12V
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SRAM RED AXS
- CAMBIO POSTERIORE > SRAM RED AXS 12V
- GUARNITURA > FSA TEAM EDITION 52/36
- RUOTE > TOOT PENTAGRAM 5 SPOKES
- CASSETTA > TOOT INTELLAXS 11-32
- FRENI > HOPE RX4
- SELLA > TOOT 3DNAMIC SL
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Cinque razze sempre: la ricerca su pista ha permesso di sviluppare un nuovo cerchio da prestazioni estreme ottimizzato per tubeless. La sfida del design team TOOT Engineering è stata quella di portare su strada la performance di una ruota a razze di soli 1450 gr tubeless con il comfort e la guidabilità di una ruota tradizionale a raggi.
Dalla esperienza della pista di TOOT RACING deriva l’attenzione per le parti meccaniche e gli ingranaggi anche per le bici stradali più performanti. La cassetta INTELLAXS®, in acciaio CrMo monoblocco realizzata in CNC, è progettata per migliorare la cambiata con un peso del 50% inferiore a quello dell’originale.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Ho scelto stealth soprattutto per l'impatto estetico che ha sulla bici. Le ruote PENTAGRAM hanno un fascino ineguagliabile, reattive in salita come nessuna ruota abbia provato prima e leggerissime pur con il tubeless da 28 latticizzato. Il pensiero di forare non mi sfiora nemmeno così come la paura di rompere un raggio. Il RED AXS guadagna con le pinze Hope quattro pistoni una frenata modulabile e potente e una eleganza assoluta con il nero lucido del gruppo e il rosso anodizzato relle pinze. La pedivella FSA TEAM EDITION con 52/36 ha il power meter P2MAX e pesa meno dell'originale senza power meter. E con il drivetrain intellaxs® più precisione e efficienza nelle cambiate e 20% di peso in meno sulla trasmissione.
TDF
Basato su gruppo elettronico SHIMANO DURA-ACE Di2
Sua maestà DURA-ACE Di2, il "re" del world tour può essere il setup della tua bici. Impeccabile cambiata oggi implementata da comandi wireless è completato dalla pedivella con power meter P2MAX FSA TEAM EDITION usata dal team EF in World Tour e dalle ruote TOOT AEROYOTTA YL 31 (in questa configurazione con 31mm ateriore e 41mm posteriore) con raggi n in carbonio.
- SETUP
- COMANDI > SHIMANO DURA-ACE R9270 DI2
- DERAGLIATORE ANTERIORE > SHIMANO DURA-ACE R9270 DI2
- CAMBIO POSTERIORE > SHIMANO DURA-ACE R9270 DI2
- GUARNITURA > FSA TEAM EDITION 52/36
- RUOTE > TOOT AEROYOTTA CARBON SPOKES 31/41
- CASSETTA > TOOT INTELLAXS 11-32
- FRENI > SHIMANO / MAGURA
- SELLA > TOOT YOTTALIGHT
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Yotta è un prefisso che esprime il fattore 10^24, ovvero un valore estremamente alto che insieme al termine “leggero” indica quanto il concetto di peso per i tecnici di TOOT RACING si esprima attraverso una grande moltitudine di variabili. Una ruota leggerissima pensata per la salita ma rigida e precisa per trasmettere potenza senza deformarsi e garantire una guida sicura e veloce in discesa.
Dalla esperienza della pista di TOOT RACING deriva l’attenzione per le parti meccaniche e gli ingranaggi anche per le bici stradali più performanti. La cassetta INTELLAXS®, in acciaio CrMo monoblocco realizzata in CNC, è progettata per migliorare la cambiata con un peso del 50% inferiore a quello dell’originale.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Ho sempre usato shimano, non volevo cambiare e la soluzione di una pedivella con power meter usata in world tour e una trasmissione ottimizzata mi hanno convinto a continuare a seguire una strada che non mi ha mai tradito. Volevo una bici leggera e il setup TDF ha esaltato ogni caratteristica della mia HERA Titanio. Ho scelto di montare come optional le pinze freno MAGURA con cui ho molto feeling anche in MTB.
VICENZA
Basato su gruppo elettronico campagnolo super record EPS 2x12V
Il Gioiello di casa Campagnolo diventa wireless ma non perde lo stile italiano unico. Ideale per chi vuole una bici completamente targata Italia elettronica e con la "doppia". Fedele al lavoro di ricerca sull'ottimizzazione della trasmissione VICENZA monta la cassetta 12V TOOT INTELLAXS specifica per CAMPAGNOLO con rapportatura 11-32 e corone 50-34. Le ruote TOOT AEROYOTTA YL 31 con raggi in carbonio impreziosiscono un setup d'eccellenza assoluta.
SETUP
- COMANDI > CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS
- DERAGLIATORE ANTERIORE > CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS
- CAMBIO POSTERIORE > CAMPAGNOLO SUPER RECORD WIRELESS
- GUARNITURA > CAMPAGNOLO SUPER RECORD 50-34
- RUOTE > TOOT AEROYOTTA CARBON SPOKES 31/41
- CASSETTA > INTELLAXS 11-32
- FRENI > CAMPAGNOLO
- SELLA > TOOT YOTTALIGHT
COMPONENTI TOOT PERFORMANCE
Le selle 3DNAMIC TOOT RACING utilizzano una struttura monopezzo a guscio e binari co-stampati e non incollati che supera gli standard di sicurezza ISO, è leggera ma ben ammortizzata e offre comfort e prestazioni in qualsiasi posizione, a qualsiasi velocità
Yotta è un prefisso che esprime il fattore 10^24, ovvero un valore estremamente alto che insieme al termine “leggero” indica quanto il concetto di peso per i tecnici di TOOT RACING si esprima attraverso una grande moltitudine di variabili. Una ruota leggerissima pensata per la salita ma rigida e precisa per trasmettere potenza senza deformarsi e garantire una guida sicura e veloce in discesa.
Dalla esperienza della pista di TOOT RACING deriva l’attenzione per le parti meccaniche e gli ingranaggi anche per le bici stradali più performanti. La cassetta INTELLAXS®, in acciaio CrMo monoblocco realizzata in CNC, è progettata per migliorare la cambiata con un peso del 50% inferiore a quello dell’originale.
IDEALE PER:
ROAD ENDURANCE
ROAD RACE
GRAVEL
Vivo in California da diversi anni a LA. Qui il culto per le bici italiane è a dir poco maniacale. sono considerate opere d'arte, quasi un delitto pedalarci. Ho scelto una REA con la forcella con dettagli rosa "GIRO" e non potevo che montarla "italiana" Ho scelto il montaggio vicenza per l'equilibrio estetico e perchè mi permetteva comunque di montare i rapporti a cui sono abituato con la compact e 11/32 senza dover usare corone supercompatte che fanno sembrare la bici una MTB. Le ruote poi sono eccezionalmente scorrevoli e precise, anche con montaggio tubeless una spanna sopra o ogni scelta industriale possibile.
CUSTOM
gli allestimenti non sono abbastanza?
Se cerchi un setup dedicato o vuoi modificare alcuni dettagli come ruote, cockpit o rapporti per la tua bici compila il form e verrai contattato da un responsabile del CUSTOM SHOP di TOOT PERFORMANCE per trovare insieme la TUA configurazione ideale.
